產(chǎn)品名稱:Ed201/6電力液壓臂盤式制動(dòng)器,焦作臨瑞
產(chǎn)品型號(hào):Ed301/6
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
s瓦塊同時(shí)壓緊制動(dòng)輪,機(jī)器便能停止運(yùn)轉(zhuǎn)。塊式制動(dòng)器制動(dòng)和開啟迅速、尺寸小、重量輕、易于調(diào)節(jié)制動(dòng)塊間隙Ed201/6電力液壓臂盤式制動(dòng)器,焦作臨瑞
到制動(dòng)器的。那么誰知道制動(dòng)器的一般原理是什么呢?下面就給大家介紹一下一般制動(dòng)器的工作原理。
希望對(duì)大家有所幫助。制動(dòng)體系的通常作業(yè)原理是,運(yùn)用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的彼此來阻礙車輪的轉(zhuǎn)變或轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。可用一種簡(jiǎn)略的液壓制動(dòng)體系示意圖來闡明制動(dòng)體系的作業(yè)原理。一個(gè)以內(nèi)圓面為作業(yè)外表的金屬制動(dòng)鼓固定在車輪輪轂上,隨車輪一起旋轉(zhuǎn)。在固定不動(dòng)的制動(dòng)底板上。Ed201/6電力液壓臂盤式制動(dòng)器,焦作臨瑞
有兩個(gè)支承銷,支承著兩個(gè)弧形制動(dòng)蹄的下端。制動(dòng)蹄的外圓面上裝有片。制動(dòng)底板上還裝有液壓制動(dòng)輪缸,用油管5與裝在車架上的液壓制動(dòng)主缸相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過制動(dòng)踏板組織來操作。當(dāng)駕駛員踏下制動(dòng)踏板,使活塞緊縮制動(dòng)液時(shí),輪缸活塞在液壓的效果下將制動(dòng)蹄片壓向制動(dòng)鼓,使制動(dòng)鼓減小轉(zhuǎn)變速度,或堅(jiān)持不動(dòng)。
使機(jī)械作業(yè)部件中止或減速所有必要施加的阻力Ed201/6電力液壓臂盤式制動(dòng)器,焦作臨瑞?矩稱為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是描繪、選用制動(dòng)器的根據(jù),其巨細(xì)由機(jī)械的型式和作業(yè)需求決議。制動(dòng)器上所用資料(制動(dòng)件)的功能直接影響制動(dòng)進(jìn)程,而影響其功能的主要因素為作業(yè)溫度和溫升速度。資料應(yīng)具有高而安穩(wěn)的系數(shù)和杰出的耐磨性。資料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金資料等。
后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。在知道某款車型的剎車體系時(shí),您能夠常常會(huì)聽到“前盤后鼓”或“前碟后鼓”這四個(gè)字,那么,它到底是什么意思呢?近來就有讀者通過電子郵件問詢有關(guān)汽車制動(dòng)體系的疑問,比方盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的差異,通風(fēng)盤和實(shí)心盤的不同之處等等。當(dāng)前車市中許多發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小的中低檔車型,其制動(dòng)體系大多選用“前盤后鼓式。
即前輪選用盤式制動(dòng)器,后輪選用鼓式制動(dòng)器,比方常見的一汽大眾捷達(dá)、長(zhǎng)安鈴木奧拓及羚羊、比亞迪福萊爾、春風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬、上海通用賽歐等等。咱們先來簡(jiǎn)
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